湖北省武漢保安公司押運大隊于2000年12月組建，當時(shí)只有一家客戶(hù)單位，押運隊員不足10人。經(jīng)過(guò)10余年的發(fā)展，大隊已初具規模，現有11個(gè)中隊、440名隊員，押運車(chē)54輛，承擔著(zhù)市區、八縣12家銀行、305個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)、107個(gè)上門(mén)收款點(diǎn)、37個(gè)自助服務(wù)區的武裝押運任務(wù)和12家銀行金庫守護、89個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)的執勤任務(wù)。由于業(yè)績(jì)突出，大隊連續多年被公司評為“先進(jìn)集體”，有17名駕駛員被公司評為安全行車(chē)“紅旗駕駛員”，并于2011年榮獲“2010年度市級青年文明號”的稱(chēng)號。

為金融單位提供最安全的保護

大隊的武裝押運隊員大多是退伍軍人，擁有很好的身體素質(zhì)和過(guò)硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)。每天清晨6點(diǎn)，隊員們列隊、整裝、領(lǐng)取槍支，開(kāi)始了一天的工作，直到晚上7點(diǎn)半，才在暮色中踏上回家的路。一年365天，無(wú)論嚴寒酷暑、刮風(fēng)下雨，他們始終如一，以嚴格的標準、規范的服務(wù)確保了人、車(chē)、款的絕對安全。大隊成立以來(lái)，未發(fā)生一起責任性事故。僅2010年，押運車(chē)安全行駛180萬(wàn)公里，安全解款6.3萬(wàn)次，贏(yíng)得了公安機關(guān)和客戶(hù)單位的好評。2010年7月13日，武漢遭遇了百年一遇的強暴雨，道路積水很深，內澇情況嚴重。為及時(shí)了解情況，大隊派出楊尚志、張松兩名年輕的副大隊長(cháng)深入各押運點(diǎn)，開(kāi)展隱患排查工作。檢查中，一輛押運車(chē)出現了漏油現象，楊尚志冒著(zhù)暴雨，鉆到車(chē)子下面，與駕駛員一起共同找原因，研究應急措施，消除了安全隱患。而張松則帶領(lǐng)一班隊員，搶出了困在積水中的車(chē)輛，為被困班組解了圍。面對如此惡劣的天氣，隊員們任勞任怨，恪盡職守，在連續7天的暴雨中，大隊沒(méi)有發(fā)生一起事故，送款、調交款、接款均做到準時(shí)準點(diǎn)，確保了災害天氣下武裝押運工作的安全運行。今年1月19日，武漢發(fā)生4.8級地震，受災最嚴重的楊橋鎮，出現了部分房屋受損和地面開(kāi)裂的情況，大量群眾到銀行取款，造成網(wǎng)點(diǎn)現金緊張。為此，公司領(lǐng)導召開(kāi)緊急會(huì )議，研究應急措施，并提出一定要確保受災地區人民群眾的金融服務(wù)跟得上。楊橋鎮的押運車(chē)組馬上增加隊員，提前出發(fā)，當遇有路面開(kāi)裂地段時(shí)，隊員們會(huì )將隨車(chē)攜帶的麻袋、編織袋鋪上，小心行駛。當隊員們到達目的地將款箱包從車(chē)上提下時(shí)，銀行的經(jīng)理連連感嘆：“真想不到錢(qián)能送到，真是太及時(shí)了！”

大隊金庫守護隊員的主要任務(wù)是盯監控視頻，進(jìn)行實(shí)時(shí)監控，并且對出入金庫的人員進(jìn)行身份驗證。工作看似簡(jiǎn)單又枯燥，守護員必須時(shí)刻保持高度警惕，絕不能有絲毫的松懈。2010年的一個(gè)凌晨，正在看監控的兩名金庫守護隊員突然聞到一股焦味，警覺(jué)的他們馬上意識到可能是電線(xiàn)老化造成的，于是在向銀行保衛部領(lǐng)導進(jìn)行匯報后，二人立刻拿起滅火工具，沿著(zhù)電線(xiàn)的走向分頭找原因。一名隊員發(fā)現焦味是從一處電線(xiàn)的破損處散發(fā)開(kāi)的，他立即叫另外一名隊員趕快關(guān)閉電源，用應急燈照明。當銀行保衛部經(jīng)理趕到時(shí)，隱患已經(jīng)被排除。事后，銀行領(lǐng)導對兩名隊員認真負責的工作態(tài)度和合理處置突發(fā)事件的能力給予了肯定。